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腾讯防沉迷,我国多家航空公司索赔波音 这一要害点或影响结局-lol雷火电竞

admin 雷火电竞官网 2019-05-30 248 0

原标题:我国多家航空公司索赔波音,这一要害点或影响结局

参考消息网5月27日报导 台湾媒体报导称,近来,东航、国航、南航、厦航、深航、昆航等多家大陆航空公司正式致函波音公司,就波音737MAX停飞及前期订货的737MAX推迟交给形成的丢失提出补偿要求。

据台湾《联合报》5月23日报导,我国南方航空负责人表明,南航自3月11日起已暂停24架波音737MAX飞机的商业运转。据了解,南航要求波音公司赶快就补偿计划进行商量。南航是大陆首要航空公司中具有波音737MAX飞机最多的一家。

报导称,厦航5月22日宣告,针对10架波音737MAX飞机长期停飞形成的丢失,将向波音公司提出索赔。

同一天,我国国际航空公司就波音737MAX飞机长期停飞以及订单无法准时交给所形成的丢失,正式向波音公司提出索赔。

深圳航空和昆明航空跟进。自3月11日起,深航已暂停5架、昆航已暂停两架波音737MAX飞机的商业运转。

报导介绍,东方航空是最早要求补偿的。该公司5月21日就向波音公司提出索赔要求。索赔规模包含公司14架波音737MAX自3月11日以来长期停飞,及公司前期已订货的737MAX飞机推迟交给所形成的丢失。东航称,东航和波音将就此问题坚持交流。

报导征引民航专家的观念表明,之前波音787飞机由于电池问题“停场”,也有航空公司提出索赔。此次737MAX从停飞的数量,到停飞的时长、影响规模,都是近几年没有的。

报导称,上述专家表明,详细补偿金额取决于两个方面,一是实践的丢失,二是商业商洽的才能。全球有大约5000家航空公司,但只要波音和空客两家大飞机制造商,所以在商业商洽中,寡头独占的波音占有比较有利的位置,航空公司要想得到抱负的补偿有必定难度。

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